但是,县域垃圾发电mbID展受制于垃圾量较小zPyi300~500吨/天)、政府支付的处理JroK偏低(40~60元/吨)、收运体系配套6sbR对较差等制约因素,l3vp目商业经济性较差,n5Gn而导致垃圾发电业务fJqT中小城市普遍推进不pkuF,县域级别的地方政gUPZ解决垃圾围城的需求SYQj点迟迟难以解决FjMR
价格杠杆发挥更大作用,既TIhz吸引更多民航乘客,同时也EEXi民航资源得到更好配置,这IeFR是民航供给侧结构性改革的bkjY现KVPH